Colaninno si è aggiudicato il 100% del capitale dell'azienda motoristica di Noale, dopo una lunga bagarre proprio con la aggressiva Ducati. I termini dell'operazione (data closing prevista: 29 dicembre) includono la sottoscrizione da parte di Piaggio & C. dell'aumento di capitale da 50 milioni di euro per Aprilia, dopo che quest'ultima avrà provveduto a un ripianamento integrale delle perdite (che ammontano a circa 108 milioni di euro), con l'azzeramento del capitale sociale.

La Piaggio farà propri i crediti delle banche verso Aprilia (pari a 98 milioni di euro) e riaprirà linee di credito per 78 milioni. Agli ex azionisti della società ceduta il gruppo di Pontedera assegnerà "strumenti finanziari" per un importo massimo di 20 milioni di euro, con un minimo garantito di 4 milioni. E sarà interamente rimborsato alla scadenza - maggio 2005 - il prestito obbligazionario di Aprilia da 100 milioni di euro con i proventi di un prestito obbligazionario quinquennale di Piaggio.

Con l'acquisizione di Aprilia, Piaggio darà vita appunto al quarto gruppo motociclistico del mondo. Con un fatturato complessivo da 1,5 miliardi di euro e una capacità produttiva di 600mila unità all'anno. Intanto, la Immsi, holding di Colaninno che controlla Piaggio, ha comunicato in una nota ufficiale di essere salita a circa il 40% del capitale azionario di Pontedera (finora la partecipazione era del 31,25%), grazie all'acquisto di titoli per 45 milioni di euro dalla Scooter Holding 3 Bv, società che riunisce altri azionisti Piaggio. Quest'ultima operazione finanziaria prevede peraltro un sistema di opzioni incrociate, put e call, tra Immsi e Scooter Holding, tutte esercitabili tra il 30 giugno e il 31 dicembre 2006.